Modules d'habitation en bois quittant une chaîne d'assemblage d'usine sur des camions à plateforme

OBNL · 6 min

336 logements préfabriqués attendus cet été : le pari usine du Québec se concrétise

Par Jeremy Soares · 3 juillet 2026

En bref — Onze projets, 336 logements, tous sortis d'usines québécoises : le premier appel de projets du volet hautement préfabriqué du PHAQ vise des livraisons dès cet été. De Lévis à Grande-Vallée en passant par Coaticook, c'est le moment de vérité pour le pari industriel du Québec en habitation — et pour les fabricants comme Groupe RCM, à Sainte-Marie, qui le portent.

L'été 2026, ce n'est plus un horizon lointain dans un communiqué : c'est maintenant. Et c'est précisément l'échéance que s'était donnée le Québec pour livrer les 336 premiers logements de son Initiative de multilogements hautement préfabriqués — onze projets sélectionnés en août 2025, fabriqués en usine pendant l'hiver, à assembler et à occuper avant la fin de la belle saison.

Radio-Canada a consacré en début d'année un reportage à ce « pari du logement modulaire préfabriqué ». Le mot pari est bien choisi : si les locataires reçoivent leurs clés à temps, le Québec aura démontré qu'on peut produire du logement abordable à l'échelle industrielle. S'ils ne les reçoivent pas, les sceptiques auront leur munition pour dix ans.

Une initiative devenue un morceau permanent du PHAQ

Détail administratif qui n'en est pas un : lancée en août 2024 comme initiative distincte, la formule est aujourd'hui intégrée comme volet 3 du Programme d'habitation abordable Québec (PHAQ). Traduction : le préfabriqué n'est plus un projet pilote qu'un changement de ministre peut effacer. C'est désormais un canal permanent du principal programme de logement abordable de la province.

Pour un OBNL ou un office d'habitation, ça change le calcul : le montage financier d'un projet préfabriqué passe par les mêmes portes que le reste. Qui finance quoi, dans quel ordre, avec quels programmes fédéraux en appui — notre guide du financement du logement abordable modulaire fait la carte complète.

De Lévis à Grande-Vallée : où atterrissent les modules

Parmi les onze projets, le reportage de Radio-Canada en nomme quelques-uns qui donnent la mesure géographique du pari : 48 logements à Lévis, en Chaudière-Appalaches ; et trois projets confiés à Groupe RCM avec l'entrepreneur Pomerleau — 24 logements à L'Isle-aux-Allumettes, en Outaouais, 24 à Grande-Vallée, en Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine, et 36 à Coaticook, en Estrie.

Regardez cette liste deux secondes. Ce ne sont pas des tours au centre-ville de Montréal : ce sont des villages et des petites villes où aucun promoteur conventionnel ne mobilise de chantier de dix-huit mois pour 24 portes. C'est exactement le trou de marché que le préfabriqué vient boucher. La carte détaillée des onze projets, ville par ville, est dans notre article sur le pari des 500 logements préfabriqués.

Dans l'usine de Sainte-Marie

Le reportage donne aussi un visage au pari : Groupe RCM (RCM Modulaire), fabricant établi à Sainte-Marie, en Beauce. Son directeur général, Cédric Bolduc, y répond du même souffle à l'objection qu'on entend à chaque souper de famille : « On doit suivre le même [Code de construction] qu'une construction conventionnelle, donc ce n'est pas de moindre qualité. »

Il a raison sur le fond réglementaire — un module d'usine se conforme au même code que le bungalow du voisin — et le préjugé a la couenne dure quand même. On le démonte pièce par pièce, avec les autres, dans les mythes de la construction modulaire.

L'architecte Carlo Carbone, professeur à l'École de design de l'UQAM, pointe dans le même reportage le vrai moteur économique de la formule : la reproductibilité. Un immeuble standardisé, fabriqué en série, écrase les délais et les coûts d'une manière qu'aucun chantier sur mesure ne peut égaler. C'est le principe qu'on chiffre dans notre analyse des délais et échéanciers d'un projet modulaire.

Ce qu'on saura à la fin de l'été

Le premier indice est déjà tombé : à Montréal, le Projet Acadie a été monté en moins de 12 mois, permis compris. Reste les dix autres. Si Grande-Vallée, L'Isle-aux-Allumettes et Coaticook accueillent leurs locataires cet été comme prévu, la démonstration sera faite là où elle compte le plus : loin des grands centres, là où la crise du logement étrangle les municipalités en silence.

Votre organisme, votre coop ou votre municipalité aimerait chiffrer un projet du même genre pendant que les programmes sont ouverts ? On peut préparer une soumission ensemble — et le guide du financement du logement abordable modulaire montre par où l'argent passe.

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Questions frequentes

C'est quoi, les 336 logements préfabriqués attendus à l'été 2026 ?
Ce sont les onze premiers projets sélectionnés sous l'Initiative de multilogements hautement préfabriqués du Québec, annoncés en août 2025 et fabriqués en usine par des manufacturiers québécois. Les livraisons sont visées pour l'été 2026, notamment à Lévis (48 logements), L'Isle-aux-Allumettes (24), Grande-Vallée (24) et Coaticook (36).
Un logement préfabriqué respecte-t-il le même code du bâtiment qu'une construction traditionnelle ?
Oui. Comme le résume Cédric Bolduc, directeur général de Groupe RCM, à Radio-Canada : « On doit suivre le même [Code de construction] qu'une construction conventionnelle, donc ce n'est pas de moindre qualité. » Les modules sont inspectés en usine, puis le bâtiment assemblé est soumis aux mêmes exigences que n'importe quel immeuble.
L'initiative de multilogements préfabriqués existe-t-elle encore ?
Oui — et elle a même changé de statut : lancée en août 2024, elle est désormais intégrée comme volet 3 du Programme d'habitation abordable Québec (PHAQ). Le préfabriqué est donc un canal permanent du financement du logement abordable au Québec, pas une expérience ponctuelle.

Sources

  1. Le pari du logement modulaire préfabriqué Radio-Canada Info
JS
Jeremy Soares
Courtier immobilier

Courtier immobilier au Québec et passionné de construction modulaire. jeremysoares.com

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